Mechanika układu zaworowego

Wymagane ruchy zaworu wymusza krzywka wału rozrządu. Sposób poruszania zaworu zależy od zarysu krzywki i od zarysu współpracującej z nią części popychacza. Zarys krzywki powinien zapewniać możliwie duży czasoprzekrój, a jednocześnie małe przyspieszenie ujemne (możliwość użycia słabszych sprężyn) i dodatnie (mniejsze naprężenia w elementach rozrządu i mniejsze zużycie krzywki) oraz łatwość wykonania krzywek. Rodzaje krzywek - zarys krzywki można ustalić dwoma zasadniczymi sposobami. 1. Zakłada się przebieg wzniosu lub przyspieszeń popychacza i drogą całkowania graficznego znajduje się odpowiadający mu zarys krzywki. Tak otrzymana krzywka nosi nazwę syntetycznej. Sposób ten pozwala oczywiście na zupełnie dowolne przyjęcie przebiegu przyspieszeń w postaci krzywej ciągłej o łagodnych przejściach, co zapewnia małe obciążenie dynamiczne układu rozrządu. Projektowanie krzywek syntetycznych jest jednak bardzo kłopotliwe, wymaga bowiem kolejnych prób i kilkakrotnego powtarzania skomplikowanych obliczeń.

Projektowanie krzywek .